随着氢能作为燃料来源在全球范围内受到越来越多的关注，中国已成为采用这种丰富清洁能源最快的国家之一，以下是我们对氢能研究的一些观察总结：

氢能政策与规划

2024年，氢能首次被纳入政府工作报告，被定位为新型生产力和引领性新兴产业。11月9日，第十四届全国人民代表大会常务委员会将一项条款纳入《中华人民共和国能源法》，表明中国将积极有序地推动氢能的开发和利用，坚定支持氢能产业的发展。到2025年，绿色氢能的计划产能为120万吨，其中内蒙古自治区占比超过40%。燃料电池汽车的计划产量为9万辆，北京、上海、河北、内蒙古、山西和广东等省市规划量超1万辆。

中国氢能市场概况

截至2024年第三季度，在运营的氢燃料电池汽车数量为2.5万辆，距离目标还有2.5万辆的差距。目前可再生能源制氢的产能为11万吨，距离目标还差9万吨。考虑到绿色氢能项目的启动和针对燃料电池汽车的各项政策，预计到2025年，绿色氢能项目和燃料电池汽车都将实现快速增长。

绿色氢能应用与市场拓展

绿色氢能的主要应用领域包括化工、交通、储能和供电。政策扶持正在鼓励在氨合成、甲醇合成、石油化工和钢铁等高碳氢领域大规模替换为低碳氢。此外，具有有利条件的地区正在支持在航运和航空等领域开展生物柴油、生物航空燃料、生物天然气和基于绿色氢能的氨和甲醇等试点项目。

氢能设备价格下降与商业化进程

氢能生产设备的价格正在下降，每瓦价格同比下降超过10%。燃料电池系统和电堆的价格也在持续下降，预计2024年将下降20%。这些价格下降表明氢能产业正逐步走向商业化。

项目实施与氢能项目招标增加

当前绿色氢能项目的总产能为11万吨，而计划产能达到680万吨，项目启动率为24%。预计随着国家和地方绿色氢能产能计划的推动，到2025年绿色氢能项目招标将大幅增加。

政策放宽与机遇

与氢能相关的监管政策正在逐步放宽，允许在没有危险化学品许可证的情况下生产绿色氢能，因此可以在化工产业园外建设氢能加注站。在“三北”地区，绿色氢能补贴丰厚，有助于使绿色氢能在价格上与煤制氢竞争。

绿色甲醇和绿色氨市场增长

绿色甲醇和绿色氨的兴起为绿色氢能和电解器产业创造了新的机遇。绿色甲醇项目数量已达到109个，计划产能超过5037万吨，绿色氨项目的建设也在快速推进。

氢燃料电池领域增长

从2021年至2024年7月，已宣布了60多个氢燃料电池储能和发电示范项目，总装机容量为460兆瓦。燃料电池汽车保有量目标为5万辆，目前缺口接近目标的一半，预计将在2025年实现。燃料电池系统和电堆的市场规模预计分别达到200亿元和120亿元。

效率与成本演变

由于技术进步和规模效应降低成本，燃料电池汽车发动机的价格预计将与内燃机相当。燃料电池重型卡车的经济可行性正在变得越来越现实，而且高速公路通行费减免将进一步提高其成本效益。

基础设施与市场增长

车载高压储氢罐和氢供应系统的市场正在快速增长，基础设施体系也在不断完善。车载高压储氢罐市场高度集中，前三名制造商约占70%的市场份额，其中，国富氢能（遨问被投企业）占据最大份额。

国富氢能是我们研究和预测新能源趋势的一个例证。如今，该公司已在香港交易所上市，股票代码为2582。我们首次投资于国富氢能是在2019年的A轮融资中，之后又投资了四次。这些投资获得了丰厚回报。如今，我们的总体投资已实现8倍回报，或对2019年首次投资国富氢能的A轮融资实现了约20倍回报。这对我们和所有参与的有限合伙人来说都是一种鼓舞，我们期待在清洁能源领域进行更多成功的投资。